澳洲超级房车赛的三位争冠集团车手在上周末的本德站都被赛会罚时了，而 WRC 的争冠格局在土耳其站后出现了大变化，WRX 继续由两位瑞典车手统治！更多精彩见下文！
VASC：争冠集团集体受罚 红牛车队损失惨重
澳洲房车赛倒数第三站本德的三回合正赛出现了很多故事，不过积分榜领跑者、Penske 福特车队的 Scott Mclaughlin 还是又一次拉开了和红牛车队 Jamie Whincup 的差距。
第一回合正赛的第一圈，Whincup 就犯错了。他在内线尝试超越领跑的 Mclaughlin 时刹车点过晚，锁死后轮侧滑把 Mclaughlin 直接撞出了赛道，这也让 Whincup 受到了 15 秒的罚时。
Mclaughlin 随后一路猛追，从第十八上到第五后在倒数第三圈犯了错误，将身旁的 Lee Holdsworth 撞横，随后也被罚时 15 秒。
而另一位红牛车手 Shane van Gisbergen （简称 SVG）在倒数第二圈时仍然领跑，但是过早完成进站的新西兰人后轮磨损严重，被接连超越后最终只能在第九完赛。另一位 Penske 福特车手 Fabian Coulthard 则在超过 16 个月后再一次夺得冠军。
第二回合正赛中，SVG 凭借一个很棒的起步领先后成功夺冠，但他在第三回合正赛中把 Andre Heimgartner 撞横了，同样受到 15 秒罚时的新西兰人最终只能第十四完赛，今年想要继续争夺总冠军已经希望渺茫。
Penske 福特车队的 Mclaughlin 和 Coulthard 在第三回合正赛中带回一二，Mclaughlin 目前 2062 分，Whincup 1847 分，不出意外今年的总冠军将在这两位车手中决出。车队积分榜方面，Penske 福特反超了红牛车队，两支车队分别拥有 3506 和 3402 分。
WRC：奥吉尔塔纳克皆退赛 埃文斯夺冠后领跑积分榜
世界拉力锦标赛倒数第三站土耳其的比赛让争冠格局彻底改变了，积分榜前两名奥吉尔和塔纳克纷纷遇到机械故障，而威尔士车手埃文斯获得赛季第二个分站冠军，也拿到了积分榜的领先位置。
在第四站爱沙尼亚获得冠军的现代车手塔纳克希望将好的势头带入到土耳其站，然而他的比赛在周六就早早结束了。在第三赛段塔纳克遭遇了转向故障，无法继续坚持，爱沙尼亚人接下来能够拿分的机会只有最后一个特殊赛段了。
另一位现代车手诺伊维尔在周六结束后拥有超过 30 秒的领先，原因是奥吉尔接连遇到了左前轮爆胎和液压故障的问题，损失了很多时间。今年第二次重返 WRC 赛场的九届总冠军勒布与奥吉尔成绩相同，并列第二。
进入到周日，局势出现了极大的变化。在周日早上进行的赛段中，诺伊维尔、勒布、奥吉尔、拉皮和罗文佩拉都遇到了爆胎的问题！这也让唯一一位在争冠集团中没有爆胎的车手埃文斯轻松地拿到了总成绩的领先位置，并且优势超过 40 秒！
而在倒数第二个赛段又出现了重大的转机！奥吉尔把车停在了路边，他的引擎爆了！这也意味着他无法及时修车来参加最后一个特殊赛段，本站比赛颗粒无收。
丰田车手埃文斯最终获得了土耳其站的冠军，诺伊维尔获得亚军，勒布获得季军。塔纳克拿到了特殊赛段亚军，收获了 4 个积分。
积分榜方面，埃文斯 97 分领先，奥吉尔 79 分排在第二，塔纳克 70 分排在第三。埃文斯虽然现在领先优势很多，但是在最后两站如果有任何一站出现机械故障退赛的情况，积分优势就会被很快削弱。短短的 WRC 赛季还有很多悬念！
WRX：两大争冠热门各胜一场 大众奥迪之争继续进行
世界跨界拉力锦标赛第五和第六轮在拉脱维亚结束争夺，驾驶大众波罗 GTI 的 Johan Kristoffersson 和奥迪 S1 的 Mattias Ekstrom 各收获一场胜利，总冠军的悬念仍然在继续。
Kristoffersson 在上周末再次拥有相对较快的速度，第一回合正赛领先进入一号弯后最终以超过三秒的优势拿到了比赛的胜利。但当 Ekstrom 在第二回合取得杆位并且领先时，Kristoffersson 无法找到超越奥迪车手的机会，最终以不到一秒的劣势败下阵来。
积分榜方面，Kristoffersson 仍然以 166 分领跑，Ekstrom 以 149 分紧随其后。WRX 将于一个月后在西班牙的加泰罗尼亚赛道展开第七和第八轮的争夺。
