9 月 4 日晚，INS-PN 联赛第 7 站于比利时佐尔德赛道结束。车手们经历了大暴雨慢慢变缓的排位赛，以及湿地不下雨慢慢变干的正赛。最终，MRT.Dan 再次取胜，Mark.Webber 获得亚军，X.Lian 收获季军。
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排位赛：赛道雨势逐渐减弱 MRT.Dan勇夺杆位
15 分钟的排位赛从大暴雨天气开始，雨势逐渐减缓，很多车手也在排位赛的末段得以提升自己的成绩。出乎意料的是，车手积分榜领跑者、拥有80公斤配重的 MRT.Dan 在这样的恶劣天气环境下仍然夺得了杆位！而参加过 GP3 系列赛、F3 欧锦赛、斯帕 24 小时等众多知名赛事的车手凌康则以 0.033 秒的差距屈居第二。
正赛起步：双车还未绿旗即打滑 Maverick发挥出色
总长一小时的正赛在 40% 湿滑的条件下起步，不过接下来的天气都是多云阴沉，不会再有降雨。这也对所有车手的策略产生了巨大考验，到底是干胎还是雨胎起步呢？到底是用干地调校还是雨地调校呢？
然而，第二起步的凌康和第七起步的 T.Gao 在比赛绿旗之前就打滑了！两个人赛后都表示自己在调试的时候不小心把牵引力控制设置错了。
起步阶段获利最大的是 Maverick，本就使用雨胎雨地调校有优势可以轻松完成超越，再加上身前车手的打滑白给，从第九起步的他在两个弯之后上到了第三位！Maverick 随后更进一步，过掉了杆位起步的 MRT.Dan 上到了领跑的位置，从第九到第一只花了两圈！
同样是雨胎雨地调校的凌康本来有很好的机会，因为他在比赛早期的速度也很快。虽然绿旗前打滑只能在很后面起步，但凌康在三圈之后也过掉了 MRT.Dan 上到了第二位！不难想象如果他没有失误，现在说不定已经早就跑远了啊……干胎起步的 L.Zhao 在比赛早期则非常挣扎，在8号弯两次出现失误，第一次自己画了甜甜圈，第二次还不小心牵连到了身前的 X.Lian。
比赛过去了四分之一，Maverick 和凌康已经拉开了第三的 MRT.Dan 超过 10 秒，但此时赛道在慢慢变干……
正赛中段：干胎车手疯狂追近 MRT.Dan重新领跑
干胎车手逐渐变快的同时，Maverick 和凌康斗了起来。凌康最终在外线成功完成了超越，上到了领跑的位置！而身后，干胎起步的 Mark.Webber 过掉了同样干胎起步的 MRT.Dan 上到第三，但是两个人在以一圈快 4 秒的优势追近领先集团。
砍瓜切菜过掉 Maverick 后，Mark.Webber 在尝试超越凌康的时候发生了碰撞打滑！MRT.Dan 笑纳大礼，随后轻松超越凌康领跑！凌康随后一路掉位置，Maverick 也甚至掉到了第九，雨胎起步的车手都在维修区窗口开放的时候一股脑地进站换干胎了。而 L.Zhao 再一次在 8 号弯出现了打滑，今天幸运女神真的没有眷顾他……
一轮进站下来，干胎起步的车手赚大了！因为在进站窗口开放之前的这 5 分钟里，雨胎车手损失了很大的时间。干胎起步的 MRT.Dan、M.Webber 和 X.Lian 现在位列前三。换上干胎的凌康则因为雨地调校的原因，也有可能被身前的赛车吓到了，出现了打滑造成尾翼受损，随后也无奈退出了比赛。
正赛末段：MRT.Dan轻松带回 DumiBirdF遭遇没油
前三在接下来的比赛当中再也没有遇到任何挑战，而值得关注的是第五位的争夺。第六的 DumiBirdF 每一圈都可以追近第五的 Maverick 一秒左右，然后发生了一件啼笑皆非的事情……慢车 Hikari 想要开到赛道外面让车的时候，却不小心把车头留在了出弯的线路上。这一个无心之过让 DumiBirdF 躲闪不及发生轻微擦碰打滑，第五的争夺也就此结束了。
而 DumiBirdF 的糟糕运气仍然没有结束，他在比赛还有 3 分钟结束时做出了全场最快圈速 1 分 30 秒 111，然后发现……油不够了！怎么办呢？6 档滑行让车，等待着领跑的 MRT.Dan 把他套圈，这样就可以少跑一圈啦！实属机智哈哈哈
最终，杆位起步的 MRT.Dan 拿走了胜利，虽然这一场比赛的进程远远没有 F1 汉密尔顿杆位起步夺冠来的那么顺利。M.Webber 在缺席了四场比赛后回归就获得了亚军，保持了参赛非冠即亚的记录。X.Lian 也在本场比赛追平了个人最佳，再次拿到季军！
第七轮车手排名
车手总积分榜 | 累计至第七站
INS-PN 联赛的第八站将于 9 月 18 日的 20:30 在法国保罗里卡德赛道举行，期待届时与车迷朋友们在 InspeedRacing 的B站直播不见不散！小编很希望下场比赛也能是雨战~
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